2025款福特野马GTD碳纤维系列性能惊艳但我想要一辆M2

导读 过去一周,全球汽车行业推出了一些非常酷的车型,但除了宝马,我不会选择其他车型——更准确地说,我不会选择宝马2025款M2的改进版,而是宝...

过去一周,全球汽车行业推出了一些非常酷的车型,但除了宝马,我不会选择其他车型——更准确地说,我不会选择宝马2025款M2的改进版,而是宝马M3。

好吧,我不知道中年危机是否开始显现,但我还是要说——这就是我本周选择这位完美候选人进入最终梦想车库的动机。如果你问我对此事的看法,六月的第二周向我们表明,夏天真的来了。一切始于埃隆马斯克给特斯拉粉丝泼冷水,他们等待有关特斯拉ModelSPlaid的“Juniper”更新将于今年某个时候实现的传言。显然,这不会发生。

好吧,说到电动车,现代发布了新款Inster,这是一款基础款全新电动城市车,看起来像达契亚小型Spring的潜在竞争对手,而Spring又基于雷诺Kwid和雷诺CityK-ZE。大众Tiguan的捷克表亲——新一代2024款斯柯达KodiaqiV配备插电式混合动力系统,已在欧洲和美国上市销售,2025款日产Leaf又迎来了一款车型,没有变化,价格也未作调整。

显然,法拉利已经接受了需要制造电动汽车的事实——但无论如何,它都会让它感觉和听起来“真实”——不管这意味着什么。如果你想要两个极端,大众T-Cross的小型2024款雷诺Captur竞争对手的售价低于其竞争对手,而在澳大利亚,梅赛德斯-迈巴赫EQS680SUV以巨额的MLRP来到了澳大利亚。

说到那些由于制造商建议零售价高而无人问津的车型,新款MINICooper(在欧洲称为5门,在美国称为4门)上市后看起来更加实用,乐趣却少了,而大众则继续预告更热门的2025款GolfR,宣布其在欧洲的功率将升至329马力(顺便说一句,它也计划于今年晚些时候与改款的GolfGTI和新款Jetta和JettaGLI一起在美国上市)——但它也失去了传统的手动变速器。

在美国,改款后的2025款本田思域轿车起价为24,250美元(另加1,095美元的运费),新款混合动力车型的SportHybrid和SportHybridTouring售价分别为28,750美元和31,750美元。好消息是,这两款车的综合油耗均为49英里/加仑(4.8升/100公里),而新款MINICooperS4-Door拥有201马力(与CivicHybrid差不多),在美国售价不低于33,200美元!你会选择哪一款?眨眨眼,我也想买Civic。

另外,RimacNevera创下的256英里/小时最快电动超级跑车记录已被一款有前途的超级跑车——AsparkOWLSP600打破原型车时速达到273英里!然而,本周的主要赛事都来自北美——更准确地说,是底特律和墨西哥。因此,在很长时间没有展示价值32.5万美元的福特野马GTD内饰之后,勒芒24小时耐力赛前夕的欧洲首映式首次带来了碳纤维驾驶舱的图片,同时透露今年晚些时候将在纽伯格林北环赛道上跑进7分钟,这将由配备碳纤维系列和全新性能套件的野马GTD实现。它

看起来很漂亮——一款真正的超级跑车,而不仅仅是一款极限肌肉车。唉,有几个警告。如果您选择ShelbyAmerican和Hennessey的SuperSnake或H850型号,您可以获得更大的动力——830马力和850马力。此外,它们的价格不到32.5万美元,SuperSnake甚至会登陆英国,包括右舵驾驶版。其次,虽然车厢内有大量碳纤维,但MustangGTD仍然感觉像MustangGT或DarkHorse一样廉价——至少从官方照片来看是这样。当你去乡村俱乐部与兄弟会的男生和女生见面时,你真的不希望这样。

唉,在最近亲眼看到一辆未改款的宝马M2后,我完全相信我会买它而不是最近更新的2025款宝马M3,尽管变化很小。2025款宝马M2售价64,900美元,并不是一款便宜的跑车,尽管它非常紧凑,宽度足够大,在任何道路上都能感觉稳固。但由于增加了20马力,总功率达到473马力,因此它的动力更强,而且它也没有像更大、更昂贵的2025款宝马M3和M4那样的双棺材肾形格栅。那么,你怎么看?你同意我本周梦想车库入场券的选择吗?

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